中航沈飛、航發(fā)動(dòng)力、中航西飛……誰(shuí)是盈利能力最強(qiáng)的航空裝備企業(yè)?
本文為企業(yè)價(jià)值系列之二【盈利能力】篇,共選取44家航空裝備企業(yè)作為研究樣本。
盈利能力評(píng)價(jià)指標(biāo)有凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)收益率、毛利率以及凈利率,并以近五年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)作為參考。數(shù)據(jù)基于歷史,不代表未來(lái)趨勢(shì);僅供靜態(tài)分析,不構(gòu)成投資建議。
從近五年凈資產(chǎn)收益率來(lái)看,華秦科技、北摩高科、中簡(jiǎn)科技、派克新材、光威復(fù)材等5家企業(yè)超過(guò)16%,其中華秦科技平均凈資產(chǎn)收益率64.18%。
華秦科技主要產(chǎn)品有隱身涂層材料、結(jié)構(gòu)隱身材料、高仿真?zhèn)窝b遮障、偽裝網(wǎng)、重防腐材料、高效熱阻材料。
特種功能材料產(chǎn)品為最主要收入來(lái)源,收入占比96.12%,毛利率59.06%;特種功能材料技術(shù)服務(wù)收入占比僅為2.72%。
從近五年總資產(chǎn)收益率來(lái)看,華秦科技、北摩高科、中簡(jiǎn)科技、光威復(fù)材、恒宇信通、愛(ài)樂(lè)達(dá)等6家企業(yè)超過(guò)12%,其中北摩高科平均總資產(chǎn)收益率16.75%。
北摩高科主要產(chǎn)品及服務(wù)包括飛機(jī)剎車(chē)控制系統(tǒng)及機(jī)輪、剎車(chē)盤(pán)(副)和其他業(yè)務(wù).
檢測(cè)試驗(yàn)為最主要收入來(lái)源,收入占比49.02%,毛利率80.76%;飛機(jī)剎車(chē)控制系統(tǒng)及機(jī)輪、剎車(chē)盤(pán)(副)收入占比超過(guò)15%;起落架收入占比僅為3.57%。
從近五年毛利率來(lái)看,中簡(jiǎn)科技、北摩高科、新興裝備、愛(ài)樂(lè)達(dá)、恒宇信通、華秦科技等4家企業(yè)超過(guò)60%,其中中簡(jiǎn)科技平均毛利率81.11%。
中簡(jiǎn)科技主要產(chǎn)品為碳纖維、碳纖維織物。
碳纖維為最主要收入來(lái)源,收入占比77.62%,毛利率76.57%;碳纖維織物收入占比超過(guò)20%。
從近五年凈利率來(lái)看,中簡(jiǎn)科技、北摩高科、愛(ài)樂(lè)達(dá)、華秦科技、恒宇信通等5家企業(yè)超過(guò)40%,其中愛(ài)樂(lè)達(dá)平均凈利率47.30%。
愛(ài)樂(lè)達(dá)主要產(chǎn)品包括飛機(jī)機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼、尾翼及起落架等各部位相關(guān)零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)零件以及航天大型結(jié)構(gòu)件。
飛機(jī)零部件為最主要收入來(lái)源,收入占比99.94%,毛利率56.63%;地面設(shè)備及其他收入占比0.06%。
注:盈利能力榜單中,各項(xiàng)指標(biāo)按照10/44的比例換算得出,綜合指數(shù)為各項(xiàng)指標(biāo)的平均值。如某個(gè)指標(biāo)有數(shù)值,但沒(méi)有指數(shù)(即表格為空格),則該指標(biāo)權(quán)重會(huì)下降。
原文標(biāo)題 : 中航沈飛、航發(fā)動(dòng)力、中航西飛……誰(shuí)是盈利能力最強(qiáng)的航空裝備企業(yè)?
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