香橙會研究院 

氫能行業(yè)周報及點評

（0708-0715）本周是七月第二周美國大選打響了關鍵的一槍

憋的久了必然會爆發(fā)氫能企業(yè)的IPO也將會是這樣

本周關鍵詞

1、重塑能源再發(fā)A股科創(chuàng)板輔導公告

7月13日，已宣布赴港IPO的上海重塑能源集團股份有限公司披露新一期A股科創(chuàng)板輔導進展公告。本期輔導時間為2024年4月1日至2024年6月30日。輔導券商中金公司表示，在本期輔導工作中，持續(xù)關注公司業(yè)務經營情況及行業(yè)發(fā)展動態(tài)，并針對公司的海外業(yè)務拓展情況進行了深入的盡職調查，就輔導機構的關注事項與輔導對象進行了溝通，確保輔導對象合規(guī)開展海外業(yè)務、合法規(guī)范經營。

2、東岳未來氫能披露IPO券商輔導進展

7月10日，山東東岳未來氫能材料股份有限公司發(fā)布了券商輔導進展報告，輔導券商為中信建投，本輔導期為2024年4月1日至2024年6月30日。中信建投表示，公司目前募投項目手續(xù)有待辦理完善，募集資金投資項目環(huán)評手續(xù)未辦理完畢，輔導機構將繼續(xù)推進輔導對象推進募集資金投資項目環(huán)評手續(xù)的辦理。

3、浙江藍能IPO輔導備案最新進展

7月10日，浙江藍能氫能科技股份有限公司也披露了新一期的輔導進展。浙江藍能由國泰君安和東方證券聯合保薦，報告中指出，截至目前，公司尚未完成募投項目備案、環(huán)評批復、能評批復等。聯席輔導機構將繼續(xù)協(xié)助公司完善募投項目方案設計、履行募投項目備案等，督促公司推進募投項目各項相關工作。

香橙會研究院點評：隨著滬深交易所IPO的開閘，氫能行業(yè)也看到了些希望。此前交易所對氫能行業(yè)的認識偏謹慎，甚至是保守。但近期香橙會研究院也從比較權威的機構處得到反饋，交易所對氫能的關注度起來了。從這些信息判斷，交易所對氫能的態(tài)度似有些轉變。

今年對氫能企業(yè)來說，缺錢是最大的問題。一方面需要國地補資金盡快發(fā)放；二個是上市融資通道要盡快打通。國家能源局關于加快推動氫能產業(yè)高質量發(fā)展的若干政策措施里，其中一條就是加強財政金融支持，而一些地方政府已經在研究提出2027年/2030年氫能上市企業(yè)和產值規(guī)模等目標指標。

每周一圖

全球首單綠氨定價：811歐元/噸

當地時間7月11日，H2Global Foundation公布了9億歐元(合9.8億美元)歐洲綠氫進口首次競標的初步結果�；�肥生產商Fertiglobe中標。此次招標由德國政府全額出資。作為綠氨拍賣的贏家，Fertiglobe能從H2Global獲得3.97億歐元，用于生產氫衍生氨并進口到歐洲港口。H2Global表示，此次競標授予Fertiglobe的可再生氨價格為每噸811歐元(每噸1000歐元，包括運輸和進口成本)。

香橙會研究院點評：按照當前匯率，本次競標每噸綠氨價格約合人民幣6413.7元，考慮運輸和進口成本約合人民幣7908.4元/噸。目前國內外綠氨交易并沒有成熟的定價體系，這次競標為歐洲可再生氨設定了價格基準，國內也有一定的借鑒參考意義。

燃料電池行業(yè)研究

【數據】

2024年6月燃料電池汽車產量1181輛，銷量1117輛

香橙會氫能數據庫根據中汽協(xié)發(fā)布的數據統(tǒng)計，2024年6月氫燃料電池汽車產銷分別完成1181輛和1117輛，同比分別增長51.6%和11.4%。2024年1-6月氫燃料電池汽車累計產銷分別為2773輛和2644輛，累計同比分別增長11.1%和9.7%。

香橙會研究院點評：4、5月份產銷分別為331/285，398/445，6月份產銷1181/1117，環(huán)比增長較多。去年7、8、9產銷數據比較拉跨，今年氫燃料電池汽車數據如何，三季度也是個重要的風向標。

【政策】

香港：到2045年有望將70%城巴改為氫能

7月14日，香港首輛雙層氫能巴士首次通過行車隧道，標志著氫能車輛首度在港島及新界載客行駛。城巴董事總經理李卓豪表示，公司預計由現時起不再購入柴油巴士，并到2045年能夠營運一支完全零排放的車隊，未來氫能及電動巴士會采取7：3比例。據悉，城巴目前有約2500臺巴士，70%即1750臺。

【訂單】

1、飛馳科技49T氫能重卡出口南美地區(qū)

7月10日，飛馳科技宣布公司自主研發(fā)的49T氫燃料電池重卡裝船啟航出口智利，前往南美洲地區(qū)率先投入運營，此次交付智利的49T氫能重卡可滿足城際貨運、省際長途等多種重卡商業(yè)運輸場景。

2、眾宇簽訂1.65MW海外發(fā)電項目訂單

7月8日根據官微消息，眾宇動力與某海外客戶完成1.65MW燃料電池發(fā)電站系統(tǒng)項目訂單簽署，將于年內完成交付。這是眾宇在海外市場的又一重要進展。此前，眾宇燃料電池備用電源、小型發(fā)電系統(tǒng)及車用動力系統(tǒng)等產品已先后在美國、日本、韓國、德國、奧地利、菲律賓等20余個海外國家及地區(qū)交付運營。

【簽約】

捷氫科技與Sydrogen星氫源達成戰(zhàn)略合作共拓國際燃料電池船用市場

7月9日，上海-新加坡全面合作理事會第五次會議在上海召開。會議期間，新加坡公司Sydrogen與捷氫科技簽署了“燃料電池動力船用發(fā)動機系統(tǒng)”戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據協(xié)議，雙方計劃將燃料電池技術應用于船用發(fā)動機系統(tǒng)，聯合開發(fā)250kW船用燃料電池動力系統(tǒng)，為船舶提供推進或輔助動力，支撐新加坡實現航運脫碳目標。

香橙會研究院點評：捷氫科技沒有進軍電解槽，但在氫燃料電池應用場景多元化上發(fā)力，除了在道路交通上商乘并舉，也在拓展燃料電池兩輪車，燃料電池船舶。

綠氫行業(yè)研究

【政策】

上海將成立氫基綠色能源交易平臺

7月8日舉行的2024滴水湖高能級航運服務業(yè)創(chuàng)新大會上，上海環(huán)境能源交易所、上海臨港綠創(chuàng)、國華投資氫能公司、上港集團能源四方簽署共建氫基綠色能源交易平臺合作備忘錄，各方將合作建設交易平臺，為高效配置氫基綠色能源提供平臺和載體。

香橙會研究院點評：據香橙會氫能數據庫H2 Plus Data統(tǒng)計，目前國內綠色甲醇規(guī)劃產能已經超過5000萬噸，未來勢必將成為全球綠色氫基能源最重要的供應中心，應盡早搭建具有主導性的貿易體系，將主動權握在手中。

【訂單】

京能綠電制氫項目公布EPC中標候選人

7月10日，京能綠電制氫項目EPC工程總承包中標候選人公示。信息顯示：

中標候選人第一名：中京建設集團有限公司，投標報價：2018.879382 萬元；

中標候選人第二名：上海利柏特工程技術有限公司，投標報價：2089.548662 萬元。信息顯示：京能發(fā)布綠電制氫項目投資3.2億元，一期綠電制氫項目占地40畝，設計氫氣產能為2000 Nm³/h（約合日制氫能力2噸/天），滿足“容易線”燃料電池重卡用氫需求；二期項目將根據周邊區(qū)域氫能需求進行建設、制取綠氫，預計年制氫量7300噸，該項目目標是打造京雄保區(qū)域最大的可再生能源電解水制氫基地。

香橙會研究院點評：該項目制氫設備招標已于7月5日發(fā)布。

【簽約】

1、中國能建簽約新疆風光制氫制綠色航煤項目

7月11日，中國能建中電工程簽約克拉瑪依市風光制氫制綠色航煤項目，項目總投資預計達72億元，包括建設年產10萬噸綠色航煤項目、年產1萬噸綠氫項目、1GW風光新能源項目，項目的投資建設將提高當地就業(yè)、增加當地財政收入，建成后估計每年可直接實現碳減排120萬噸。

香橙會研究院點評：綠色航煤是綠氫的另一個潛在消納方向，據香橙會氫能數據庫H2 Plus Data目前國內已有23個不同階段綠色航煤項目，規(guī)劃總產能超過50億升/年。

2、明陽集團簽約海上風電制氫及氫能利用項目

7月4日，東方市政府與明陽智慧能源集團北京科技有限公司簽約計劃推動明陽海上風電制氫及氫能利用項目，建設一個百萬噸級的綠色電氫氨醇生產基地。這項工程包括CZ9海上風電場的建設，擁有90萬千瓦的海上風電設備，還將配套建設生物質高溫氣化基地、綠電制氫裝置和年產10萬噸級的綠色甲醇裝置，以及余電上網設施。

香橙會研究院點評：目前國內海上綠氫項目明顯少于陸上綠氫項目，10萬噸級規(guī)模也比較少見。

【開業(yè)】

1、東方電氣啟動國內最大高原風電+國產PEM離網示范

7月9日，東方電氣高海拔葉片裝備制造及綠色氫能創(chuàng)新基地項目開工建設。其中綠色氫能創(chuàng)新基地是東方電氣高海拔氫能創(chuàng)新基地，占地面積約115畝�；�地建成投產后，將啟動高原國產最大離網PEM電解水制氫示范項目，為氫能交通的示范提供綠氫服務，建成后將成為青海省第一個新能源離網制氫、加氫、用氫的示范基地。

香橙會研究院點評：離網制氫是綠氫制備的重要發(fā)展趨勢，但是如何實現規(guī)�；�、低成本離網制氫還是很大挑戰(zhàn)。

2、中石油集團金屬裂解水蒸氣制綠氫裝置調試成功

7月9日根據渤海裝備官微，中國石油集團渤海石油裝備制造有限公司自主設計制造的金屬裂解水蒸氣制綠氫裝置在其所屬的遼河熱采機械公司制造、調試成功，實現了綠氫制備、摻氫燃燒、純氫燃燒的全過程穩(wěn)定運行，該制氫技術屬于“綠色”制氫工藝，可實現離電制氫，安全高效、制氫成本低，裝置可實現用氫現場隨制隨用，大幅降低氫氣儲運成本和風險。該技術創(chuàng)造性發(fā)明了一種全新的高能量密度的復合金屬（零碳）制氫材料，通過與水蒸氣發(fā)生系列反應生產氫氣。

香橙會研究院點評：新型綠氫制備技術。

3、中石油固陽-白云鄂博摻氫輸氣管道工程正式開工

7月11日，由CPECC華北分公司設計的固陽-白云鄂博摻氫輸氣管道工程在包頭市固陽縣正式開工，標志著華北分公司承擔的第二條長距離摻氫管道項目正式進入工程實施階段。固陽-白云鄂博輸氣管道工程項目具備20%摻氫輸送功能，是《內蒙古自治區(qū)“十四五”油氣發(fā)展規(guī)劃》“蒙西縣縣通”重點規(guī)劃建設項目，線路全長125公里。

香橙會研究院點評：上周中石化京蒙輸氫管道啟動選擇，本周中石油摻氫輸氣管道工程開工，國內長距離輸氫管道建設加速。

以上信息來自于香橙會氫能數據庫詳細內容見香橙會氫能數據庫。

       原文標題 : 氫能企業(yè)IPO融資風向要變了？